Siemens 1042.5

Construit par BBC, ELIN, Siemens, SGP

Vitesse maximale

150 km/h

93 mph

Puissance

3 808 kW

5 107 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

16,2 m

53 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1963–1977

Siemens 1042.5 : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique ÖBB 1042.5, un bourreau de travail polyvalent conçu pour diverses opérations ferroviaires.

Construite entre 1963 et 1977 par des fabricants renommés tels que BBC, ELIN, Siemens et SGP, cette locomotive présente des spécifications impressionnantes.

Avec une vitesse maximale de 150 km/h et une puissance substantielle de 3808 kW, l'ÖBB 1042.5 est capable de gérer des itinéraires exigeants et des charges lourdes. Son écartement de 1435 mm et sa disposition d'essieux Bo'Bo' assurent stabilité et efficacité.

Cette locomotive électrique a servi avec distinction en Autriche sous les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) et continue d'être entretenue par la Société autrichienne d'histoire ferroviaire (ÖGEG). Elle a également été utilisée en Suisse par Centralbahn AG.

Explorez l'ingénierie robuste et l'importance historique de l'ÖBB 1042.5, une véritable icône de la technologie ferroviaire.

Siemens 1042.5 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ÖBB 1042
Construction	BBC, ELIN, Siemens, SGP · 1963–1977
Vitesse maximale	150 km/h93 mph	93 mph
Puissance	3 808 kW5 107 hp	5 107 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,2 m53 ft 2 in	53 ft 2 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens 1042.5 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Austrian Federal Railways	ÖBB 1042.5	Autriche
Austrian Society for Railway History	ÖGEG 1042.5	Autriche
Centralbahn AG	CBB 1042.5	Suisse

Siemens 1042.5 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.