© trainspo.comSiemens DB E41
Construit par Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens
Siemens DB E41 : présentation
Découvrez la locomotive électrique DB E41, une figure emblématique des chemins de fer allemands.
Cette locomotive, classée Bo'Bo', a été un pilier du service de la Deutsche Bahn AG sous la désignation DB 141.
Conçue pour la fiabilité, elle est le fruit du savoir-faire de fabricants renommés tels que Henschel, Krauss-Maffei et Siemens, avec une production s'étalant de 1956 à 1971.
Sa capacité à atteindre 120 km/h et sa puissance de 2310 kW en faisaient un choix idéal pour le réseau à voie normale de 1435 mm.
Avec un effort de traction impressionnant de 216 kN et ses systèmes électriques de 15 kV AC 16.7 Hz, la DB E41 a démontré sa polyvalence et sa robustesse pendant de nombreuses années.
Explorez l'histoire de cette locomotive électrique durable et de son impact sur le transport ferroviaire en Allemagne.
Siemens DB E41 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 2 310 kW3 098 hp | |
| Effort de traction | 216 kN48 559 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,62 m51 ft 3 in |
Siemens DB E41 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 141 | Allemagne |
Siemens DB E41 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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