Siemens BBO 1080

Construit par Siemens, Krauss

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1924–1929

Disposition des essieux

Siemens BBO 1080 : présentation

Découvrez la BBO 1080, une locomotive électrique remarquable d'Autriche.

Cette puissante locomotive électrique, également connue sous les noms d'ÖBB 1080 et ÖBB 1180 sous les Chemins de fer fédéraux autrichiens, possède une riche histoire.

Construite par Siemens et Krauss entre 1924 et 1929, la BBO 1080 présente une voie de 1435 mm et une classification impressionnante "E" selon le système d'essieux UIC.

Elle fonctionne avec des systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz et atteint une vitesse maximale de 50 km/h, ce qui en fait un cheval de bataille fiable pour son époque.

Siemens BBO 1080 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Siemens, Krauss · 1924–1929
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	E

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens BBO 1080 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Austrian Federal Railways	ÖBB 1080	Autriche
Austrian Federal Railways	ÖBB 1180	Autriche

Siemens BBO 1080 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.