Siemens DB 480

Construit par AEG, Siemens, WU

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

60 t

132 277 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1986–1994

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

Siemens DB 480 : présentation

Découvrez la DB 480, un élégant train de voyageurs électrique (EMU) qui incarne l'efficacité et la fiabilité sur le réseau ferroviaire allemand.

Construite entre 1986 et 1994 par AEG, Siemens et WU, cette unité multiple électrique a été conçue pour le transport régional et de banlieue.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une capacité de 92 places assises, la DB 480 offre un trajet confortable pour les passagers.

Sa conception robuste, avec une longueur de voiture de 36,8 mètres et un poids de 60 tonnes, assure une performance durable.

Fonctionnant sous 750 V DC via une troisième voie, la DB 480 est un témoignage d'ingénierie ferroviaire efficace, faisant partie intégrante de la flotte de la Deutsche Bahn AG.

Son adhérence et sa manœuvrabilité sont assurées par la configuration des essieux Bo'Bo'+Bo'Bo' et l'écartement standard de 1435 mm.

Siemens DB 480 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	AEG, Siemens, WU · 1986–1994
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capacité	92 seats
Longueur d'une voiture	36,8 m120 ft 9 in	120 ft 9 in
Largeur	3,12 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	3,6 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Masse	60 t132 277 lb	132 277 lb

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Siemens DB 480 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 480	Allemagne

Siemens DB 480 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.