Sulzer Bm 6/6

Construit par SLM, BBC, SAAS, Sulzer

Vitesse maximale

75 km/h

47 mph

Puissance

956 kW

1 282 hp

Masse

106 t

233 690 lb

Longueur

17 m

55 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1961

14 exemplaires

Sulzer Bm 6/6 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel BM 66, une machine impressionnante avec une riche histoire dans le paysage ferroviaire suisse.

Construite par une collaboration de SLM, BBC, SAAS et Sulzer entre 1954 et 1961, cette locomotive se distingue par sa configuration d'essieux Co'Co' et un poids conséquent de 106 tonnes, témoignant de sa puissance.

Avec une vitesse maximale de 75 km/h et une puissance de 956 kW, la BM 66 fut un pilier fiable pour les Chemins de Fer Fédéraux Suisses (CFF) et a également servi au sein de Schorno Locomotive Management.

Cette locomotive à voie normale (1435 mm), d'une longueur de 17 mètres, est un bel exemple de l'ingénierie ferroviaire, incarnant la robustesse et la performance de son époque.

Sulzer Bm 6/6 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SLM, BBC, SAAS, Sulzer · 1954–196114 exemplaires
Vitesse maximale	75 km/h47 mph	47 mph
Puissance	956 kW1 282 hp	1 282 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	17 m55 ft 9 in	55 ft 9 in
Masse	106 t233 690 lb	233 690 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Sulzer Bm 6/6 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Schorno Locomotive Managemen	SLM Bm 6/6	Suisse
Swiss Federal Railways	SBB Bm 6/6	Suisse

Sulzer Bm 6/6 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.