TorVZ DT1

Construit par TorVZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

1 100 kW

1 475 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2007

TorVZ DT1 : présentation

Découvrez le DT1, un train électrique bimode (DEMU) conçu pour les chemins de fer russes.

Ce locotracteur, construit par TorVZ en 2007, est capable d'atteindre une vitesse maximale de 130 km/h et offre une capacité de 370 places.

Le DT1 se distingue par sa composition de 4 voitures, une longueur de 22,33 mètres par voiture et une largeur de 4,98 mètres.

Alimenté par un système de courant continu de 3 kV, il délivre une puissance de 1100 kW, ce qui en fait un moyen efficace pour les opérations ferroviaires en Russie, classé comme RZD DT1.

TorVZ DT1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	TorVZ · 2007
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	1 100 kW1 475 hp	1 475 hp
Systèmes électriques	3 kV DC (940 kW)
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Composition	4 cars
Capacité	370 seats
Longueur d'une voiture	22,33 m73 ft 3 in	73 ft 3 in
Largeur	4,98 m16 ft 4 in	16 ft 4 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

TorVZ DT1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD DT1	Russie

TorVZ DT1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.