Toshiba JNR HD300

Construit par Toshiba

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Masse

60 t

132 277 lb

Longueur

14,3 m

46 ft 11 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

2010

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Toshiba JNR HD300 : présentation

Découvrez la JNR HD300, une locomotive diesel polyvalente conçue pour des opérations robustes au Japon.

Cette machine puissante, exploitée par la Japan Freight Railway Company (JR Freight), est un atout clé dans le réseau ferroviaire du pays.

Construite par Toshiba en 2010, la HD300 atteint une vitesse maximale de 110 km/h et pèse 60 tonnes, ce qui la rend efficace pour diverses tâches de fret.

Dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo' et d'un écartement de voie de 1067 mm, elle est conçue pour des performances fiables sur des conditions de voie exigeantes.

Sa longueur de 14,3 mètres et sa construction robuste en font un bourreau de travail fiable pour le transport de marchandises.

Toshiba JNR HD300 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Toshiba · 2010
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,3 m46 ft 11 in	46 ft 11 in
Masse	60 t132 277 lb	132 277 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Toshiba JNR HD300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Japan Freight Railway Company	JR Freight HD300	Japon

Toshiba JNR HD300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.