UULVRZ VL80TK

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

6 520 kW

8 743 hp

Longueur

32,84 m

107 ft 9 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1967–1980

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

UULVRZ VL80TK : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique VL80TK, un pilier des chemins de fer russes.

Produite par NEVZ entre 1967 et 1980, cette série est réputée pour sa robustesse et sa fiabilité.

Atteignant une vitesse maximale de 110 km/h et délivrant une puissance impressionnante de 6520 kW, elle est idéale pour le transport de marchandises sur le réseau ferroviaire russe à voie large de 1520 mm.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo' assure une transmission de puissance optimale.

La VL80TK mesure 32,84 mètres de long pour 3,16 mètres de large et fonctionne sous 25 kV AC 50 Hz, s'imposant comme un élément essentiel de la flotte ferroviaire russe.

Explorez la force et l'efficacité de cette machine ferroviaire emblématique.

UULVRZ VL80TK : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL80
Construction	NEVZ · 1967–1980
Rénovation	UULVRZ
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	6 520 kW8 743 hp	8 743 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Longueur	32,84 m107 ft 9 in	107 ft 9 in
Largeur	3,16 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Hauteur	5,23 m17 ft 2 in	17 ft 2 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

UULVRZ VL80TK : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD VL80TK	Russie

UULVRZ VL80TK : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.