WU DB 420

Construit par MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Longueur

67,4 m

221 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1971

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'

WU DB 420 : présentation

Découvrez la DB 420, un élégant train automoteur électrique

Construite par des fabricants renommés tels que MAN et LHB, cette série

atteint une vitesse de pointe de 120 km/h et peut accueillir 194 passagers.

Avec sa configuration en trois voitures et une puissance de 2400 kW, la DB 420 est idéale pour le trafic S-Bahn

et relie de manière fiable différentes régions d'Allemagne.

Elle se distingue par sa construction robuste et son système d'alimentation électrique de 15 kV AC 16,7 Hz, ce qui en fait un élément essentiel du réseau ferroviaire allemand.

WU DB 420 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DB 420
Construction	MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU · 1971
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'
Composition	3 cars
Capacité	194 seats
Longueur de la rame	67,4 m221 ft 2 in	221 ft 2 in
Largeur	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

WU DB 420 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 420	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 420plus	Allemagne

WU DB 420 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.