© trainspo.comWU BVG A3L82
Construit par ABB, AEG, O&K, Siemens, WU
WU BVG A3L82 : présentation
Découvrez le BVG A3L82, un charmant train électrique métropolitain (EMU) qui a servi le réseau de transport de Berlin.
Construit par un consortium de fabricants renommés tels que ABB, AEG, O&K, Siemens et WU en 1982, ce convoi est composé de deux voitures pour une longueur totale de 25,66 mètres.
Avec une capacité de 52 places assises et une vitesse maximale de 60 km/h, le BVG A3L82 a été conçu pour une circulation efficace dans les zones urbaines, avec une alimentation de 750 V DC par troisième rail et une puissance de 400 kW.
Ses dimensions compactes, avec une largeur de 2,3 mètres et une hauteur de 3,18 mètres, et un écartement standard de 1435 mm le rendent parfaitement intégré dans les infrastructures ferroviaires allemandes, en particulier dans la capitale.
WU BVG A3L82 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BVG A3 | |
| Construction | ABB, AEG, O&K, Siemens, WU · 1982118 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Puissance | 400 kW536 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Composition | 2 cars | |
| Capacité | 52 seats | |
| Longueur d'une voiture | 12,53 m41 ft 1 in | |
| Longueur de la rame | 25,66 m84 ft 2 in | |
| Largeur | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Hauteur | 3,18 m10 ft 5 in |
WU BVG A3L82 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Berliner Verkehrsbetriebe | BVG A3L82 | Allemagne |
WU BVG A3L82 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles WU : automotrices électriques
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