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Locomotive-Specs
WU BVG A3L82 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

WU BVG A3L82

Construit par ABB, AEG, O&K, Siemens, WU

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Puissance
400 kW
536 hp
Longueur
25,66 m
84 ft 2 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1982
118 exemplaires
Disposition des essieux
B'B'+B'B'

WU BVG A3L82 : présentation

Découvrez le BVG A3L82, un charmant train électrique métropolitain (EMU) qui a servi le réseau de transport de Berlin.

Construit par un consortium de fabricants renommés tels que ABB, AEG, O&K, Siemens et WU en 1982, ce convoi est composé de deux voitures pour une longueur totale de 25,66 mètres.

Avec une capacité de 52 places assises et une vitesse maximale de 60 km/h, le BVG A3L82 a été conçu pour une circulation efficace dans les zones urbaines, avec une alimentation de 750 V DC par troisième rail et une puissance de 400 kW.

Ses dimensions compactes, avec une largeur de 2,3 mètres et une hauteur de 3,18 mètres, et un écartement standard de 1435 mm le rendent parfaitement intégré dans les infrastructures ferroviaires allemandes, en particulier dans la capitale.

WU BVG A3L82 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBVG A3
ConstructionABB, AEG, O&K, Siemens, WU · 1982118 exemplaires
Vitesse maximale60 km/h37 mph
Puissance400 kW536 hp
Systèmes électriques
  • 750 V DC (3rd rail)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)B'B'+B'B'
Composition2 cars
Capacité52 seats
Longueur d'une voiture12,53 m41 ft 1 in
Longueur de la rame25,66 m84 ft 2 in
Largeur2,3 m7 ft 7 in
Hauteur3,18 m10 ft 5 in
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

WU BVG A3L82 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Berliner VerkehrsbetriebeBVG A3L82Allemagne

WU BVG A3L82 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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