WU DB 480

Construit par AEG, Siemens, WU

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

60 t

132 277 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1986–1994

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

WU DB 480 : présentation

Découvrez la DB 480, une unité multiple électrique (EMU) construite en Allemagne entre 1986 et 1994 par AEG, Siemens et WU. Ce train, avec son schéma d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo', offre une capacité de 92 sièges et une vitesse maximale de 100 km/h.

Avec une longueur de voiture de 36,8 mètres et une largeur de 3,12 mètres, la DB 480 est conçue pour le transport de passagers sur des voies standard de 1435 mm de large. Son alimentation électrique est assurée par un système de 750 V DC via troisième rail, ce qui en fait un choix efficace pour certaines lignes.

Opérant principalement en Allemagne sous l'égide de la Deutsche Bahn AG, la DB 480 représente une part significative de l'infrastructure ferroviaire du pays. Ses dimensions et ses caractéristiques techniques témoignent de son rôle dans le réseau ferroviaire allemand.

WU DB 480 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	AEG, Siemens, WU · 1986–1994
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capacité	92 seats
Longueur d'une voiture	36,8 m120 ft 9 in	120 ft 9 in
Largeur	3,12 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	3,6 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Masse	60 t132 277 lb	132 277 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

WU DB 480 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 480	Allemagne

WU DB 480 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.