© trainspo.comBreda ATM M2 400.1
Costruito da Breda
Breda ATM M2 400.1: panoramica
Scopri l'ATM M2 400.1, un'unità multipla elettrica costruita da Breda in Italia tra il 1970 e il 1971, al servizio dell'Azienda Trasporti Milanesi (ATM). Questa locomotiva robusta e affidabile ha svolto un ruolo cruciale nel trasporto urbano.
Con una capacità di 46 passeggeri seduti e una velocità massima di 90 km/h, l'ATM M2 400.1 è un esempio di funzionale ingegneria ferroviaria. Il suo scartamento di 1435 mm garantisce la compatibilità con estese reti ferroviarie.
Le sue dimensioni, tra cui una lunghezza di carro di 17,54 metri, una larghezza di 2,85 metri e un'altezza di 3,55 metri, ne ottimizzano l'idoneità alle infrastrutture urbane. L'alimentazione elettrica a 1,5 kV DC, con una potenza di 540 kW, garantisce una trazione efficiente sulle linee.
L'ATM M2 400.1 rappresenta un prezioso pezzo di storia ferroviaria italiana, contribuendo significativamente alla mobilità nella regione di Milano e rimanendo una testimonianza della tecnologia della sua epoca.
Breda ATM M2 400.1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Breda · 1970–197120 unità | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Capacità | 46 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 17,54 m57 ft 7 in | |
| Larghezza | 2,85 m9 ft 4 in | |
| Altezza | 3,55 m11 ft 8 in |
Breda ATM M2 400.1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM M2 400.1 | Italia |
Breda ATM M2 400.1: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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