B&W BB44t

Costruito da Alsthom, B&W, Euskalduna

Velocità massima

70 km/h

43 mph

Potenza

625 kW

838 hp

Peso

44 t

97.003 lb

Lunghezza

11,17 m

36 ft 8 in

Scartamento

1000 mm

Scartamento metrico

Anni di costruzione

1955–1967

42 unità

B&W BB44t: panoramica

Scopri la versatile locomotiva diesel BB44t, un robusto cavallo di battaglia che ha servito diversi operatori ferroviari in Portogallo e Spagna.

Costruita tra il 1955 e il 1967 da rinomati produttori come Alsthom, B&W ed Euskalduna, questa locomotiva è apprezzata per la sua costruzione solida e le prestazioni affidabili.

Con una velocità massima di 70 km/h e una potenza di 625 kW, la BB44t ha gestito con competenza diversi compiti di trasporto su linee a scartamento ridotto.

La sua adattabilità a scartamenti di 1000 mm e 950 mm sottolinea la sua flessibilità su diverse infrastrutture ferroviarie.

La BB44t rappresenta una generazione di macchine essenziali per le ferrovie a scartamento ridotto che hanno contribuito in modo significativo all'efficienza dei trasporti.

B&W BB44t: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Alsthom, B&W, Euskalduna · 1955–196742 unità
Velocità massima	70 km/h43 mph	43 mph
Potenza	625 kW838 hp	838 hp
Scartamento	1000 mm, 950 mm
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	11,17 m36 ft 8 in	36 ft 8 in
Larghezza	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Altezza	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Massa	44 t97.003 lb	97.003 lb

Fonte dei dati: es.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

B&W BB44t: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
ZONIS	ZONIS BB44t	Argentina
Impresa Francesco Ventura	IFV T08	Italia
Trains of Portugal	CP 9000	Portogallo
Catalonian Government Railways	FGC 1000	Spagna
Catalonian Government Railways	FGC 700	Spagna
Ferrocarriles de Vía Estrecha	FEVE 1030	Spagna
Tecsa	Tecsa 1000	Spagna
Valencian Government Railways	FGV 1000	Spagna
Vasco Asturiano	VA 1000	Spagna