© trainspo.comB&W U15B
Costruito da B&W, GE
B&W U15B: panoramica
Scopri la locomotiva diesel U15B, una macchina robusta e potente costruita da B&W e GE tra il 1987 e il 1988. Questa impressionante locomotiva raggiunge una velocità massima di 114 km/h, rendendola un cavallo di battaglia affidabile per varie operazioni ferroviarie.
Con una scartamento di 1668 mm e una configurazione di assi Bo'Bo', la U15B è progettata per sistemi di binari specifici. Misura 10,82 metri di lunghezza, 2,88 metri di larghezza e 3,75 metri di altezza, mostrando la sua notevole costruzione.
La U15B vanta una carriera notevole con ArcelorMittal in Lussemburgo, dove ha servito come parte della loro flotta industriale. Esplora le specifiche tecniche e la storia di questa significativa locomotiva diesel, una testimonianza di ingegneria durevole.
B&W U15B: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | B&W, GE · 1987–19885 unità | |
| Velocità massima | 114 km/h71 mph | |
| Scartamento | 1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 10,82 m35 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,88 m9 ft 5 in | |
| Altezza | 3,75 m12 ft 4 in |
B&W U15B: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| ArcelorMittal | ArcelorMittal E | Lussemburgo |
B&W U15B: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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