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Locomotive-Specs
B&W RENFE 340 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

B&W RENFE 340

Costruito da B&W, Krauss-Maffei

Velocità massima
130 km/h
81 mph
Potenza
1500 kW
2012 hp
Peso
88 t
194.007 lb
Lunghezza
19,75 m
64 ft 10 in
Scartamento
1668 mm
Scartamento iberico
Anni di costruzione
1966
32 unità

B&W RENFE 340: panoramica

Scopri la RENFE 340, una potente locomotiva diésel che ha segnato un'epoca nel panorama ferroviario spagnolo. Prodotta da B&W e Krauss-Maffei nel 1966, appartenente alla serie V 200, ha rappresentato un elemento fondamentale per le operazioni di Renfe Operadora.

Con una notevole potenza di 1500 kW e capace di raggiungere i 130 km/h, la RENFE 340 è un esempio di ingegneria solida ed efficiente. Le sue dimensioni imponenti, tra cui una lunghezza di 19,75 metri, una larghezza di 3,08 metri e un'altezza di 4,27 metri, unite a un peso di 88 tonnellate, la rendono una macchina degna di nota.

Operante su un scartamento di 1668 mm e caratterizzata dalla classificazione degli assi UIC B'B', questa locomotiva era perfettamente adatta alle esigenze delle linee ferroviarie spagnole. Esplora la storia e le specifiche tecniche di questa iconica locomotiva diésel che ha contribuito allo sviluppo del trasporto ferroviario in Spagna.

B&W RENFE 340: caratteristiche tecniche

Valore
SerieV 200
CostruzioneB&W, Krauss-Maffei · 196632 unità
Velocità massima130 km/h81 mph
Potenza1500 kW2012 hp
Scartamento1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)B'B'
Lunghezza19,75 m64 ft 10 in
Larghezza3,08 m10 ft 1 in
Altezza4,27 m14 ft 0 in
Massa88 t194.007 lb

B&W RENFE 340: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Renfe OperadoraRENFE 340Spagna

B&W RENFE 340: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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