Nessuna foto disponibile

Metrovicks E625

Costruito da CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB

Velocità massima

50 km/h

31 mph

Potenza

1850 kW

2481 hp

Lunghezza

14,95 m

49 ft 1 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1927–1939

Rodiggio

Bo'Bo'Bo'

Metrovicks E625: panoramica

Scopri la robusta locomotiva elettrica FS E625, un tassello fondamentale della storia ferroviaria italiana.

Costruita tra il 1927 e il 1939 da diversi produttori, tra cui CEMSA, GE e Metrovicks, questa potente macchina ha servito con onore le Ferrovie dello Stato italiane.

Con una velocità massima di 50 km/h e una notevole potenza di 1850 kW, la E625 si distingue per la sua configurazione di assi Bo'Bo'Bo' e una forza di trazione di 105 kN.

Questa locomotiva lunga 14,95 metri opera con un sistema elettrico a 3 kV CC e viaggia su un binario di scartamento standard da 1435 mm, rappresentando un'icona della trazione elettrica del primo Novecento in Italia.

Metrovicks E625: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E626
Costruzione	CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939
Velocità massima	50 km/h31 mph	31 mph
Potenza	1850 kW2481 hp	2481 hp
Sforzo di trazione	105 kN23.605 lbf	23.605 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Lunghezza	14,95 m49 ft 1 in	49 ft 1 in