OM EB 740

Costruito da OM, Breda

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Potenza

580 kW

778 hp

Peso

58 t

127.868 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1927–1958

24 unità

OM EB 740: panoramica

Scopri il fascino intramontabile della locomotiva EB 740, un'unità multipla elettrica che ha segnato la storia delle ferrovie italiane.

Costruita tra il 1927 e il 1958 da OM e Breda, questa locomotiva incarna l'ingegneria e l'eleganza della sua epoca, con una potenza di 580 kW e una velocità massima di 90 km/h.

La sua formazione a 4 carrozze e la classica scartamento da 1435 mm la rendevano ideale per le rotte italiane, operando principalmente per le Ferrovie Nord Milano / LeNord e in seguito per Trenitalia-LeNord.

Con un peso di 58 tonnellate e una lunghezza di 23,32 metri per carrozza, l'EB 740 rappresenta un esempio di robustezza e design funzionale.

Esplora la storia visiva di questa iconica locomotiva elettrica e rivivi l'età d'oro del trasporto ferroviario in Italia.

OM EB 740: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	OM, Breda · 1927–195824 unità
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Potenza	580 kW778 hp	778 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC (580 kW)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composizione	4 cars (1M)
Lunghezza della carrozza	23,32 m76 ft 6 in	76 ft 6 in
Altezza	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Massa	58 t127.868 lb	127.868 lb