© trainspo.comOM EB 700
Costruito da OM, TIBB
OM EB 700: panoramica
Scopri l'EB 700, un'unità multipla elettrica (EMU) che ha lasciato un segno indelebile nel panorama ferroviario italiano.
Progettata e costruita tra il 1928 e il 1954 da OM e TIBB, questa locomotiva, con la classificazione FNM EB 700, ha operato principalmente per le Ferrovie Nord Milano, in seguito note come LeNord.
Dotata di una larghezza di binario standard di 1435 mm, l'EB 700 funzionava con un sistema elettrico a 3 kV DC.
La sua velocità massima raggiungeva gli 80 km/h, rendendola ideale per servizi regionali e suburbani.
La produzione di 23 di queste unità evidenzia la loro importanza e affidabilità nel tempo.
L'EB 700 rappresenta un tassello fondamentale del patrimonio ferroviario italiano, testimoniando l'ingegneria e lo sviluppo dei trasporti pubblici della sua epoca.
Il suo servizio con le Ferrovie Nord Milano e LeNord l'ha resa un'icona familiare per i viaggiatori per decenni, contribuendo a definire l'esperienza del viaggio in treno in Lombardia.
OM EB 700: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | OM, TIBB · 1928–195423 unità | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in |
OM EB 700: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM EB 700 | Italia |
