Adtranz DB 481

Gebouwd door AEG, Adtranz, Bombardier, DWA

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Vermogen

594 kW

797 hp

Gewicht

59 t

130.073 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1996–2004

Adtranz DB 481: overzicht

Ontdek de DB 481, een elektrische treinstellen (EMU) die tussen 1996 en 2004 door vooraanstaande fabrikanten zoals AEG, Adtranz, Bombardier en DWA werd gebouwd.

Deze veelzijdige trein heeft een topsnelheid van 100 km/u, wat hem een efficiënte keuze maakt voor regionale en voorstedelijke routes.

Met een comfortabele capaciteit voor 200 passagiers wordt de DB 481 in Duitsland geëxploiteerd door Deutsche Bahn AG.

Hij rijdt op normaalspoor van 1435 mm en wordt aangedreven door 750 V DC uit een derde rail, wat een robuuste 594 kW aan vermogen levert.

Met een gewicht van 59 ton en een hoogte van 3,58 meter staat de DB 481 voor betrouwbaarheid en prestaties op het Duitse spoornet.

Verken dit belangrijke element van het moderne Duitse openbaar vervoer.

Adtranz DB 481: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	AEG, Adtranz, Bombardier, DWA · 1996–2004
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Vermogen	594 kW797 hp	797 hp
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capaciteit	200 seats
Hoogte	3,58 m11 ft 9 in	11 ft 9 in
Gewicht	59 t130.073 lb	130.073 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Adtranz DB 481: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 481	Duitsland

Adtranz DB 481: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.