© trainspo.comSiemens SD-400
Gebouwd door Siemens
Siemens SD-400: overzicht
Ontdek de SD-400, een moderne elektrische treinstel (EMU) ontworpen door Siemens voor efficiënt voorstedelijk vervoer.
Deze betrouwbare locomotief bereikt een topsnelheid van 105 km/u en een vermogen van 597 kW, wat zorgt voor een stipte dienstverlening voor forenzen.
Met een lengte van 27,25 meter en een breedte van 2,65 meter is de SD-400 gebouwd om naadloos te integreren in spoorweginfrastructuur met een spoorwijdte van 1435 mm.
De Bo'2'Bo' asconfiguratie biedt uitstekende stabiliteit en wendbaarheid, waardoor het een voorkeurskeuze is voor exploitanten zoals MetroLink in St. Louis, Verenigde Staten.
Siemens SD-400: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | SD-400/460 | |
| Bouw | Siemens | |
| Topsnelheid | 105 km/h65 mph | |
| Vermogen | 597 kW801 hp | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Rijtuiglengte | 27,25 m89 ft 5 in | |
| Breedte | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Hoogte | 3,81 m12 ft 6 in |
Siemens SD-400: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| MetroLink St. Louis | BSDA SD-400 | Verenigde Staten |
Meer elektrische treinstellen van Siemens

Siemens
2024 Stock
Elektrisch treinstel
2022 · 100 km/h

Siemens
6000
Elektrisch treinstel
1998 · 110 km/h

Siemens
DB 480
Elektrisch treinstel
1986–1994 · 100 km/h

Siemens
DB 484
Elektrisch treinstel
100 km/h

Siemens
DB 483
Elektrisch treinstel
2020 · 100 km/h

Siemens
DSB SE
Elektrisch treinstel
2004–2005 · 120 km/h

Siemens
Be 556 520
Elektrisch treinstel
1992–1993 · 70 km/h

Siemens
SZU Be 520
Elektrisch treinstel
1992 · 70 km/h
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Hitachi
JNR 5000
Elektrisch treinstel
105 km/h

Hitachi
KMTB 10
Elektrisch treinstel
105 km/h

Kawasaki
Keihan 5000
Elektrisch treinstel
1970–1980 · 105 km/h

Kinki Sharyo
Kintetsu 8000 series
Elektrisch treinstel
1964–1980 · 105 km/h

Kinki Sharyo
Kintetsu 8400
Elektrisch treinstel
1969–1972 · 105 km/h

CAF
Metro de Madrid 300
Elektrisch treinstel
1976–1982 · 600 kW

Mukogawa
Hanshin 5001
Elektrisch treinstel
1977 · 106 km/h

Adtranz
DB 481
Elektrisch treinstel
1996–2004 · 100 km/h