Siemens DB 480

Gebouwd door AEG, Siemens, WU

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Gewicht

60 t

132.277 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1986–1994

Asindeling

Bo'Bo'+Bo'Bo'

Siemens DB 480: overzicht

Maak kennis met de DB 480, een veelzijdige en betrouwbare elektrische treinstel (EMU) die dienst doet als werkpaard op het Duitse spoorwegnet.

Gebouwd door AEG, Siemens en WU tussen 1986 en 1994, is deze robuuste trein ontworpen voor efficiënt regionaal en forensenvervoer, met een topsnelheid van 100 km/u.

Met plaats voor 92 passagiers en een wagengelengte van 36,8 meter, biedt de DB 480 functioneel comfort voor zijn reizigers.

De solide constructie, met een breedte van 3,12 meter en een hoogte van 3,6 meter, samen met een gewicht van 60 ton, getuigt van zijn operationele duurzaamheid.

De DB 480, die werkt op 750 V DC via een derde rail, is een voorbeeld van efficiënte en duurzame engineering en speelt een sleutelrol in de vloot van Deutsche Bahn AG.

De Bo'Bo'+Bo'Bo' asconfiguratie zorgt voor uitstekende adhesie en manoeuvreerbaarheid op standaard spoorwijdte van 1435 mm.

Siemens DB 480: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	AEG, Siemens, WU · 1986–1994
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capaciteit	92 seats
Rijtuiglengte	36,8 m120 ft 9 in	120 ft 9 in
Breedte	3,12 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hoogte	3,6 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Gewicht	60 t132.277 lb	132.277 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Siemens DB 480: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 480	Duitsland

Siemens DB 480: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.