Locomotive-Specs

Adtranz F76 – foto 1

© trainspo.com

Elektrisch treinstel

Adtranz F76

Gebouwd door ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Topsnelheid

70 km/h

43 mph

Lengte

32,1 m

105 ft 4 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1977–1978

Asindeling

B'B'+B'B'

Adtranz F76: overzicht

Ontdek de F76, een elektrische metrowagon, ontworpen voor lokaal vervoer in Duitsland.

Gebouwd tussen 1977 en 1978 door gerenommeerde fabrikanten zoals ABB en Siemens, bereikt dit model een topsnelheid van 70 km/u.

Met een capaciteit van 72 zitplaatsen en een configuratie van twee rijtuigen is de F76 uitermate geschikt voor stedelijk gebruik.

De spoorbreedte is standaard 1435 mm en de stroomvoorziening verloopt via 750 V DC via een derde rail.

Deze robuuste trein, herkenbaar aan zijn wielstelindeling B'B'+B'B', is een belangrijk onderdeel van de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Adtranz F76: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	BVG F
Bouw	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978
Topsnelheid	70 km/h43 mph	43 mph
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	B'B'+B'B'
Samenstelling	2 cars
Capaciteit	72 seats
Treinlengte	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Breedte	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Adtranz F76: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Berliner Verkehrsbetriebe	BVG F76	Duitsland

Meer elektrische treinstellen van Adtranz

Alle Adtranz-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen

Alle Adtranz-modellen Alle elektrische treinstellen