Adtranz F79.2

Gebouwd door ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Topsnelheid

72 km/h

45 mph

Lengte

32,1 m

105 ft 4 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1979

40 exemplaren

Asindeling

B'B'+B'B'

Adtranz F79.2: overzicht

Ontdek de F79.2, een elektrische metrostel (EMU) ontworpen voor efficiënt stedelijk transport.

Deze locomotief, die in Duitsland rijdt, is een essentieel onderdeel van de vloot van het Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) met de aanduiding BVG F79.2.

Gebouwd in 1979 door een consortium van fabrikanten zoals ABB en Siemens, heeft de F79.2 een capaciteit van 72 zitplaatsen en een topsnelheid van 72 km/u.

Met een lengte van 32,1 meter en bestaande uit twee rijtuigen, rijdt deze op een standaard spoorbreedte van 1435 mm en wordt gevoed door een 750 V DC derde rail elektrisch systeem, wat het een belangrijk onderdeel maakt van het Duitse spoornetwerk.

Adtranz F79.2: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	BVG F
Bouw	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 197940 exemplaren
Topsnelheid	72 km/h45 mph	45 mph
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	B'B'+B'B'
Samenstelling	2 cars
Capaciteit	72 seats
Treinlengte	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Breedte	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hoogte	3,43 m11 ft 3 in	11 ft 3 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Adtranz F79.2: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Berliner Verkehrsbetriebe	BVG F79.2	Duitsland

Adtranz F79.2: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.