Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Adtranz Regio-Shuttle RS1 – foto 1© trainspo.com
Motorrijtuig

Adtranz Regio-Shuttle RS1

Gebouwd door Adtranz, Stadler

Topsnelheid
120 km/h
75 mph
Vermogen
514 kW
689 hp
Gewicht
40 t
88.185 lb
Lengte
25,5 m
83 ft 8 in
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
1995

Adtranz Regio-Shuttle RS1: overzicht

Maak kennis met de Regio-Shuttle RS1, een moderne en veelzijdige railcar, ontworpen voor regionale spoorwegdiensten. Geproduceerd door Adtranz en Stadler sinds 1995, biedt deze trein een betrouwbare oplossing voor personenvervoer.

Met een topsnelheid van 120 km/u en een capaciteit van 68 zitplaatsen in de tweede klasse, is de RS1 uitermate geschikt voor lijnen met een lage tot gemiddelde bezetting. Het doordachte ontwerp en de technische kenmerken maken het een favoriete keuze voor veel spoorwegoperators.

Deze railcar wordt ingezet door diverse maatschappijen in Duitsland en Tsjechië, waaronder Deutsche Bahn en Czech Railways. De spoorwijdte van 1435 mm en de B'B' UIC-classificatie weerspiegelen het gestandaardiseerde ontwerp, wat integratie in verschillende netwerken vergemakkelijkt.

De Regio-Shuttle RS1 blinkt uit met een vermogen van 514 kW, een lengte van 25,5 meter en een breedte van 2,9 meter, wat zorgt voor een optimale balans tussen prestaties en comfort voor de passagiers. Het gewicht van 40 ton draagt bij aan een goede stabiliteit op het spoor.

Dit lichte voertuig, vaak te zien op secundaire lijnen, is een belangrijke speler in het regionale spoorvervoer en draagt bij aan duurzame en efficiënte mobiliteit voor lokale gemeenschappen.

Adtranz Regio-Shuttle RS1: technische specificaties

Waarde
FamilieRegio-Shuttle
BouwAdtranz, Stadler · 1995
Topsnelheid120 km/h75 mph
Vermogen514 kW689 hp
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)B'B'
Capaciteit68, 2nd class 68 seats
Lengte25,5 m83 ft 8 in
Breedte2,9 m9 ft 6 in
Hoogte3,7 m12 ft 2 in
Gewicht40 t88.185 lb

Adtranz Regio-Shuttle RS1: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Abello Rail Mitteldeutschland GmbHAbellio 650Duitsland
Agilis (BeNEX GmbH)BeNEX 650Duitsland
Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbHBOBFN VT 63Duitsland
Breisgau-S-Bahn-GesellschaftBSB VT 001Duitsland
City Bahn Chemnitz GmbHCBC VT 500Duitsland
Deutsche Bahn AGDB 650Duitsland
Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbHEGP 650Duitsland
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft PressnitztalbahnPRESS 650Duitsland
Erfurter Bahn GmbHEIB 650Duitsland
Erfurter Bahn GmbHEIB VT 001Duitsland
Hohenzollerische Landesbahn AGHzL VT 200Duitsland
Mitteldeutsche Regiobahn GmbH (Veolia Verkehr)MRB VT 001Duitsland
Niederbarnimer EisenbahnNEB 650Duitsland
Ortenau-S-BahnOSB VT 500Duitsland
Ostdeutsche Eisenbahn GmbHODEG VT 650Duitsland
Prignitzer Eisenbahn Arriva AGPEG VT 650Duitsland
Regental Bahnbetriebe GmbHRBG RS1Duitsland
Rhenus Veniro GmbH & Co. KGRhenus Veniro 650Duitsland
RurtalbahnRTB RS1Duitsland
Süd-Thüringen BahnSTB VT 101Duitsland
Südwestdeutsche Verkehrs AGSWEG 650Duitsland
Vogtlandbahn GmbHVBG 650Duitsland
WaldbahnWaldbahn 650Duitsland
Czech RailwaysČD 840Tsjechië
Czech RailwaysČD 841Tsjechië

Adtranz Regio-Shuttle RS1: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Andere Adtranz-modellen

Alle Adtranz-modellen

Vergelijkbare motorrijtuigen van andere fabrikanten

Alle motorrijtuigen