BMAG E 77

Gebouwd door BMAG, Krauss, LHW

Topsnelheid

65 km/h

40 mph

Vermogen

1.600 kW

2.146 hp

Gewicht

113 t

249.122 lb

Lengte

16,25 m

53 ft 4 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1924–1926

56 exemplaren

BMAG E 77: overzicht

Ontdek de historische E 77 elektrische locomotief, een opmerkelijk stuk Duits spoorweg erfgoed.

Deze krachtige machine, gebouwd tussen 1924 en 1926 door BMAG, Krauss en LHW, beschikt over een robuust ontwerp en indrukwekkende capaciteiten voor zijn tijd.

Met een topsnelheid van 65 km/u en een aanzienlijk gewicht van 113 ton, was de E 77 een werkpaard ontworpen voor veeleisende taken.

Zijn elektrische systemen werkten op 15 kV AC 16,7 Hz, wat een vermogen van 1600 kW en een trekkracht van 235 kN leverde.

De E 77 heeft een kenmerkende UIC-asconfiguratie (1'B)(B1') en een lengte van 16,25 meter, wat zijn ingenieuze prestaties benadrukt.

Tegenwoordig is deze iconische locomotief bewaard gebleven en tentoongesteld in het DB Museum en bij de Deutsche Reichsbahn in Duitsland, en biedt een kijkje in het verleden van elektrisch railvervoer.

BMAG E 77: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 exemplaren
Topsnelheid	65 km/h40 mph	40 mph
Vermogen	1.600 kW2.146 hp	2.146 hp
Trekkracht	235 kN52.830 lbf	52.830 lbf
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	(1'B)(B1')
Lengte	16,25 m53 ft 4 in	53 ft 4 in
Gewicht	113 t249.122 lb	249.122 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

BMAG E 77: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
DB Museum	DB Museum E77	Duitsland
Deutsche Reichsbahn	DR E 77	Duitsland

BMAG E 77: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.