Bombardier DB 481

Gebouwd door AEG, Adtranz, Bombardier, DWA

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Vermogen

594 kW

797 hp

Gewicht

59 t

130.073 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1996–2004

Bombardier DB 481: overzicht

Ontdek de DB 481, een meesterwerk van Duitse spoorwegtechniek.

Deze elektrische treinstel (EMU), gebouwd tussen 1996 en 2004 door gerenommeerde fabrikanten zoals AEG, Adtranz, Bombardier en DWA, is ontworpen voor een topsnelheid van 100 km/u.

Met een capaciteit van 200 zitplaatsen en werkend op 750 V DC via een derde rail, is de DB 481 een essentieel onderdeel van het Duitse transportnetwerk, geëxploiteerd door Deutsche Bahn AG.

Het spoorwijdte van 1435 mm en een vermogen van 594 kW maken het een betrouwbaar en efficiënt voertuig voor dagelijks personenvervoer.

Bombardier DB 481: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	AEG, Adtranz, Bombardier, DWA · 1996–2004
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Vermogen	594 kW797 hp	797 hp
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capaciteit	200 seats
Hoogte	3,58 m11 ft 9 in	11 ft 9 in
Gewicht	59 t130.073 lb	130.073 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Bombardier DB 481: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 481	Duitsland

Bombardier DB 481: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.