© trainspo.comEMD DM30AC
Gebouwd door EMD
EMD DM30AC: overzicht
Ontdek de krachtige DM30AC, een hybride locomotief gebouwd door EMD tussen 1997 en 1999.
Deze indrukwekkende machine, die voor de Long Island Railroad in de Verenigde Staten rijdt, staat bekend om zijn veelzijdigheid en efficiëntie.
Met een standaardspoorwijdte van 1435 mm en een Bo'Bo' classificatie, heeft de DM30AC aanzienlijke afmetingen: 22,86 meter lang, 3,07 meter breed en 4,37 meter hoog.
Het gewicht van 136 ton en een aslast van 34 ton onderstrepen de robuuste constructie.
Deze innovatieve hybride locomotief maakt gebruik van een 750 V DC elektrisch systeem, gevoed door een derde rail, wat zorgt voor een moderne en hoogwaardige transportoplossing.
De DM30AC is een bewijs van innovatie in de spoorwegen, waarbij kracht en geavanceerde technologie vakkundig worden gecombineerd.
EMD DM30AC: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | EMD · 1997–1999 | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 22,86 m75 ft 0 in | |
| Breedte | 3,07 m10 ft 1 in | |
| Hoogte | 4,37 m14 ft 4 in | |
| Gewicht | 136 t299.828 lb | |
| Aslast | 34 t74.957 lb |
EMD DM30AC: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Long Island Railroad | LIRR DM30AC | Verenigde Staten |
Andere EMD-modellen

EMD
JT42CWR
Diesellocomotief
1998 · 120 km/h

EMD
SD80MAC
Diesellocomotief
1995–1996 · 3.700 kW

EMD
SNCFT 040-GT
Diesellocomotief
1999 · 130 km/h

EMD
GP15D
Diesellocomotief
2000–2004 · 1.120 kW

EMD
JT26CW-SS
Diesellocomotief
1994–1995 · 121 km/h

EMD
SD60i
Diesellocomotief
1994–1995 · 2.800 kW

EMD
SD75I
Diesellocomotief
1994–1999 · 3.200 kW

EMD
SD75M
Diesellocomotief
1994–1996 · 3.200 kW
Vergelijkbare hybride treinen van andere fabrikanten

GE
P32AC-DM
Hybride locomotief
1992–2001 · 177 km/h

Newag
E6ACTad
Hybride locomotief
2009 · 140 km/h

Newag
E6ACTd
Hybride locomotief
2009 · 140 km/h

Bombardier
ALP-45DP
Hybride locomotief
2010–2012

Bombardier
F140 AC3 LM
Hybride locomotief
2011 · 160 km/h

CAF
FEVE 1900
Hybride locomotief
2002–2004 · 70 km/h

Alstom
H3
Hybride locomotief
2013 · 100 km/h

Siemens
Vectron DC DPM
Hybride locomotief
2015 · 160 km/h