© trainspo.comSiemens Vectron DC DPM
Gebouwd door Siemens
Siemens Vectron DC DPM: overzicht
Ontdek de Siemens Vectron DC DPM, een veelzijdige hybride locomotief, ontworpen voor efficiënte spoorwegoperaties.
Deze moderne locomotief, gebouwd door Siemens in 2015, beschikt over een krachtig elektrisch systeem van 5200 kW met een trekkracht van 300 kN en kan snelheden tot 160 km/u bereiken.
Met een spoorwijdte van 1435 mm en een Bo'Bo' asconfiguratie, biedt de Vectron DC DPM indrukwekkende manoeuvreerbaarheid en een aanzienlijk gewicht van 80 ton, wat zorgt voor stabiele prestaties op diverse spoorwegnetwerken. De compacte afmetingen, waaronder een lengte van 18,98 m en een breedte van 3,01 m, maken deze locomotief geschikt voor diverse operationele omgevingen.
De Vectron DC DPM, werkend op een 3 kV DC elektrisch systeem, is een waardevolle aanwinst voor operators zoals InRail in Italië, waar het dienstdoet als de E191.1 klasse. Deze locomotief vertegenwoordigt een betrouwbare en hoogwaardige oplossing voor moderne spoorwegtransportbehoeften.
Siemens Vectron DC DPM: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | Vectron | |
| Familie | Vectron | |
| Bouw | Siemens · 2015 | |
| Topsnelheid | 160 km/h99 mph | |
| Vermogen | 2.000 kW2.682 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 18,98 m62 ft 3 in | |
| Breedte | 3,01 m9 ft 11 in | |
| Hoogte | 4,25 m13 ft 11 in | |
| Gewicht | 80 t176.370 lb | |
| Aslast | 20 t44.092 lb |
Siemens Vectron DC DPM: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| InRail | InRail E191.1 | Italië |
Siemens Vectron DC DPM: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer hybride treinen van Siemens
Vergelijkbare hybride treinen van andere fabrikanten

Vossloh
British Rail Class 88
Hybride locomotief
2015 · 160 km/h

Stadler
Eurodual F
Hybride locomotief
2017 · 160 km/h

Bombardier
ALP-45DP
Hybride locomotief
2010–2012

CZ LOKO
DualShunter 2000
Hybride locomotief
2023 · 120 km/h

Stadler
Euro Dual DE 159
Hybride locomotief
2017 · 120 km/h

Stadler
Euro 9000
Hybride locomotief
2020 · 120 km/h

Alstom
H3
Hybride locomotief
2013 · 100 km/h

Bombardier
F140 AC3 LM
Hybride locomotief
2011 · 160 km/h




