© trainspo.comSiemens FEVE 1900
Gebouwd door Siemens, CAF, Sunsundegui, FEVE
Siemens FEVE 1900: overzicht
Ontdek de FEVE 1900, een veelzijdige hybride locomotief, speciaal ontworpen voor de Spaanse smalspoorwegen.
Gebouwd tussen 2002 en 2004 door vooraanstaande fabrikanten zoals Siemens en CAF, kenmerkt deze machine zich door een Bo'Bo' wielindeling en een spoorbreedte van 1000 mm.
Met een lengte van 14,87 meter en een gewicht van 60 ton is de FEVE 1900 geoptimaliseerd voor efficiënte inzet en bereikt een topsnelheid van 70 km/u.
Dankzij de hybride technologie, met elektrische systemen van 1,5 kV DC en een indrukwekkend vermogen van 1130 kW, is deze locomotief een betrouwbare partner voor smalspoorlijnen.
Siemens FEVE 1900: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Siemens, CAF, Sunsundegui, FEVE · 2002–2004 | |
| Topsnelheid | 70 km/h43 mph | |
| Vermogen | 1.130 kW1.515 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.000 mmMeterspoor3 ft 3⅜ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 14,87 m48 ft 9 in | |
| Breedte | 2,55 m8 ft 4 in | |
| Hoogte | 3,7 m12 ft 2 in | |
| Gewicht | 60 t132.277 lb |
Siemens FEVE 1900: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Ferrocarriles de Vía Estrecha | FEVE 1900 | Spanje |
Siemens FEVE 1900: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer hybride treinen van Siemens
Vergelijkbare hybride treinen van andere fabrikanten

CFD
TD 2000 BB
Hybride locomotief
2009–2011 · 80 km/h

Stadler
MOB / TPF / NStCM Gem 2/2
Hybride locomotief
2016–2017 · 80 km/h

Stadler
MVR / TPC HGem 2/2
Hybride locomotief
2016–2017 · 700 kW

LTZ
TEM9H
Hybride locomotief
2011 · 100 km/h

Stadler
FGC 257
Hybride locomotief
2022 · 80 km/h

BBC
SBB Tem III
Hybride locomotief
60 km/h · 260 kW

YaERZ
TEM31G
Hybride locomotief
2013 · 80 km/h

BMZ
TEM35
Hybride locomotief
2013 · 1.071 kW




