© trainspo.comSiemens Vectron Dual Mode
Gebouwd door Siemens
Siemens Vectron Dual Mode: overzicht
Ontdek de Siemens Vectron Dual Mode locomotief, een krachtige hybride krachtpatser ontworpen voor modern spoorvervoer.
Deze locomotief, geclassificeerd als Bo'Bo', biedt ongekende flexibiliteit door naadloos te schakelen tussen elektrische en dieselvoortstuwing. Zijn robuuste constructie en indrukwekkende technische specificaties maken hem een uitstekende keuze voor zowel vracht- als passagiersdiensten.
Met een topsnelheid van 160 km/u en een trekkracht van 300 kN is de Vectron Dual Mode gebouwd voor efficiëntie en prestaties. De mogelijkheid om te opereren op 15 kV AC 16.7 Hz elektrische systemen en met zijn MTU 16V 4000 R84 dieselmotor, garandeert aanpassingsvermogen op diverse spoornetwerken.
Geproduceerd door Siemens in 2018, wordt deze geavanceerde locomotief ingezet door vooraanstaande spoorwegmaatschappijen in Duitsland en Oostenrijk, waaronder Deutsche Bahn AG en Steiermarkbahn Transport and Logistik GmbH, wat zijn betrouwbaarheid en significante rol in de hedendaagse spoorlogistiek benadrukt.
Siemens Vectron Dual Mode: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | Vectron Dual Mode | |
| Familie | Vectron | |
| Bouw | Siemens · 2018 | |
| Topsnelheid | 160 km/h99 mph | |
| Trekkracht | 300 kN67.443 lbf | |
| Krachtbron | MTU 16V 4000 R84 | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 19,98 m65 ft 7 in | |
| Breedte | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Hoogte | 4,22 m13 ft 10 in | |
| Gewicht | 90 t198.416 lb | |
| Aslast | 22,5 t49.604 lb | |
| Datasheet | assets.new.siemens.com |
Siemens Vectron Dual Mode: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| BM Bahndienste GmbH | BMB 248 | Duitsland |
| Deutsche Bahn AG | DB 248 | Duitsland |
| Duisport Rail | DPR 248 | Duitsland |
| Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg | EGOO 248 | Duitsland |
| LOCON Logistik & Consulting | LOCON 248 | Duitsland |
| Mindener Kreisbahnen GmbH | MKB 248 | Duitsland |
| Railsystems RP | Railsystems 248 | Duitsland |
| RheinCargo | RheinCargo 248 | Duitsland |
| Siemens Mobility | PCW 248 | Duitsland |
| Siemens Rail Systems | SIEAG 248 | Duitsland |
| SKL Umschlagservice Magdeburg GmbH | SKLUS 248 | Duitsland |
| Spitzke Logistik GmbH | SLG 248 | Duitsland |
| Verkehrsbau AG | BUG 248 | Duitsland |
| Willke Logistics | WWL 248 | Duitsland |
| Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH | SETG 248 | Oostenrijk |
| Steiermarkbahn Transport and Logistik GmbH | STB 248 | Oostenrijk |
| Stern & Hafferl | StH 248 | Oostenrijk |
Siemens Vectron Dual Mode: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer hybride treinen van Siemens
Vergelijkbare hybride treinen van andere fabrikanten

Stadler
Eurodual F
Hybride locomotief
2017 · 160 km/h

Vossloh
British Rail Class 88
Hybride locomotief
2015 · 160 km/h

Bombardier
F140 DC3 LM
Hybride locomotief
2017 · 140 km/h

Brush Traction
BR 73/9
Hybride locomotief
145 km/h · 447 kW

English Electric
BR 73/1
Hybride locomotief
145 km/h · 447 kW

English Electric
BR 73/2
Hybride locomotief
145 km/h · 447 kW

Bombardier
F140 AC3 LM
Hybride locomotief
2011 · 160 km/h

Stadler
Euro Dual DE 159
Hybride locomotief
2017 · 120 km/h




