Fiat ETR 460

Gebouwd door Fiat

Topsnelheid

250 km/h

155 mph

Vermogen

5.880 kW

7.885 hp

Gewicht

440 t

970.033 lb

Lengte

236 m

774 ft 3 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1993–1995

10 exemplaren

Fiat ETR 460: overzicht

Ontdek de ETR 460, een iconische Pendolino-trein van de tweede generatie en een meesterwerk van Italiaanse spoorwegtechniek.

Gebouwd tussen 1993 en 1995 door Fiat, was deze elektrische treinstel (EMU) in dienst bij de Italiaanse staatsspoorwegen.

De ETR 460 staat bekend om zijn kanteltechnologie, waarmee hij hoge snelheden kan aanhouden op bochtige trajecten. Hij bereikt een topsnelheid van 250 km/u en bestaat uit 9 rijtuigen, waaronder 6 motorwagens en 3 stuurstandrijtuigen.

Met een lengte van 236 meter en een gewicht van 440 ton biedt deze 3 kV DC-trein een comfortabele en snelle reiservaring, en vertegenwoordigt daarmee de uitmuntendheid in Italiaans locomotiefontwerp.

Fiat ETR 460: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	Pendolino Second Generation
Familie	Pendolino
Bouw	Fiat · 1993–199510 exemplaren
Topsnelheid	250 km/h155 mph	155 mph
Vermogen	5.880 kW7.885 hp	7.885 hp
Stroomsystemen	3 kV DC
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Samenstelling	9 cars (6M3T)
Treinlengte	236 m774 ft 3 in	774 ft 3 in
Gewicht	440 t970.033 lb	970.033 lb
Aslast	13,5 t29.762 lb	29.762 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Fiat ETR 460: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Italian State Railways	FS ETR 460	Italië

Fiat ETR 460: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.