© trainspo.comFiat ETR 490
Gebouwd door Alstom, Fiat
Fiat ETR 490: overzicht
Ontdek de ETR 490, een hogesnelheidstrein die geavanceerde Italiaanse spoorwegtechniek belichaamt.
Dit model van de tweede generatie Pendolino, een samenwerking tussen Alstom en Fiat tussen 1998 en 1999, bereikt een indrukwekkende topsnelheid van 220 km/u.
Ontworpen voor efficiëntie en passagierscomfort, heeft de ETR 490 een samenstelling van 3 rijtuigen (2M1T) en biedt plaats aan 160 passagiers.
Hij rijdt op een spoorwijdte van 1668 mm, met een totale treinenlengte van 81,2 meter en een gewicht van 171 ton.
Aangedreven door een 3 kV DC elektrisch systeem, levert deze trein een robuust vermogen van 1960 kW en een trekkracht van 130 kN.
Hij is momenteel in dienst in Spanje als de RENFE 490 bij Renfe Operadora, wat zijn veelzijdigheid en prestaties op Iberische netwerken aantoont.
Fiat ETR 490: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | Pendolino Second Generation | |
| Familie | Pendolino | |
| Bouw | Alstom, Fiat · 1998–199910 exemplaren | |
| Topsnelheid | 220 km/h137 mph | |
| Vermogen | 1.960 kW2.628 hp | |
| Trekkracht | 130 kN29.225 lbf | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.668 mmIberisch breedspoor5 ft 5⅝ in | |
| Asindeling (UIC) | 1A'A1' + 2'2' +A1'A1' | |
| Samenstelling | 3 cars (2M1T) | |
| Capaciteit | 160 seats | |
| Treinlengte | 81,2 m266 ft 5 in | |
| Gewicht | 171 t376.990 lb |
Fiat ETR 490: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 490 | Spanje |
Fiat ETR 490: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer elektrische treinstellen van Fiat

Fiat
Alfa Pendular 4000
Elektrisch treinstel
1999–2001 · 220 km/h

Fiat
Sm4
Elektrisch treinstel
1998–2005 · 160 km/h

Fiat
RENFE 443
Elektrisch treinstel
1976 · 180 km/h

Fiat
Sm3
Elektrisch treinstel
1995–2006 · 220 km/h

Fiat
ETR Y0530
Elektrisch treinstel
1996–1997 · 130 km/h

Fiat
ETR 401
Elektrisch treinstel
1975–1976 · 250 km/h

Fiat
AES
Elektrisch treinstel
1976–1977 · 130 km/h

Fiat
ETR 480
Elektrisch treinstel
1997–1998 · 250 km/h
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alstom
RENFE 120
Elektrisch treinstel
2001–2004 · 250 km/h

Alstom
X3
Elektrisch treinstel
1998–1999 · 205 km/h

Alstom
RENFE 120.05
Elektrisch treinstel
2005–2009 · 250 km/h

Bombardier
X50-2
Elektrisch treinstel
2000 · 200 km/h

Adtranz
BM71
Elektrisch treinstel
1997–1998 · 210 km/h

Bombardier
X52-3
Elektrisch treinstel
2003–2009 · 200 km/h

Meinfesa
UT 3900
Elektrisch treinstel
1995 · 1.784 kW

Bombardier
X54-2
Elektrisch treinstel
2003 · 200 km/h