Bombardier X52-3

Gebouwd door Bombardier

Topsnelheid

200 km/h

124 mph

Vermogen

2.120 kW

2.843 hp

Gewicht

203 t

447.538 lb

Lengte

80,5 m

264 ft 1 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

2003–2009

Bombardier X52-3: overzicht

Ontdek de SJ X52-3, een moderne elektrische treinstel ontworpen voor het Zweedse spoorwegnet. Deze treinstel, onderdeel van de populaire Regina-serie, is gebouwd door Bombardier tussen 2003 en 2009 en staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en comfort. Met een topsnelheid van 200 km/u en een capaciteit van 245 zitplaatsen, biedt de X52-3 een efficiënte en aangename reiservaring. De treinstel werkt met 15 kV AC 16.7 Hz elektrische systemen en levert een krachtige output van 2120 kW. De flexibele 3-wagons configuratie (2M1T) en de standaardspoorbreedte van 1435 mm maken de SJ X52-3 een veelzijdige aanwinst voor verschillende Zweedse spoorwegmaatschappijen, waaronder SJ, Västtrafik AB, Värmlandstrafik AB en Gävleborgs Läns Trafik AB.

Bombardier X52-3: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	Regina
Bouw	Bombardier · 2003–2009
Topsnelheid	200 km/h124 mph	124 mph
Vermogen	2.120 kW2.843 hp	2.843 hp
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Samenstelling	3 cars (2M1T)
Capaciteit	245 seats
Treinlengte	80,5 m264 ft 1 in	264 ft 1 in
Breedte	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Gewicht	203 t447.538 lb	447.538 lb

Bron van de gegevens: sv.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Bombardier X52-3: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Gävleborgs Läns Trafik AB	X-Trafik X52-3	Zweden
Sweden Railways	SJ X52-3	Zweden
Värmlandstrafik AB	VTAB X52-3	Zweden
Västtrafik AB	Västtrafik X52-3	Zweden

Bombardier X52-3: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.