© trainspo.comGoodman NZR EB class
Gebouwd door Goodman
Goodman NZR EB class: overzicht
Ontdek de fascinerende NZR EB Class, een unieke hybride locomotief ontworpen door Goodman tussen 1925 en 1929.
Deze robuuste machine, met een lengte van 6,2 meter en een gewicht van 12 ton, is een ware blikvanger.
Met een vermogen van 48 kW en een spoorwijdte van 1067 mm, belichaamt de NZR EB Class de ingenieurskunst van zijn tijd.
Oorspronkelijk in dienst bij de New Zealand Railways Department, onderging deze locomotief een opmerkelijke opknapbeurt in 1953, waardoor zijn operationele levensduur werd verlengd.
Hoewel de topsnelheid van 20 km/u bescheiden is, getuigt de indeling met Bo'-assen van zijn efficiëntie voor specifieke taken.
De NZR EB Class, een stukje spoorweggeschiedenis uit Nieuw-Zeeland, blijft tot op heden een interessant object voor liefhebbers van historische tractievoertuigen.
Meer gedetailleerde informatie vindt u via en.wikipedia.org.
Goodman NZR EB class: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Goodman · 1925–1929 | |
| Gerenoveerd | 1953 | |
| Topsnelheid | 20 km/h12 mph | |
| Vermogen | 48 kW64 hp | |
| Spoorwijdte | 1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in | |
| Asindeling (UIC) | Bo' | |
| Lengte | 6,2 m20 ft 4 in | |
| Gewicht | 12 t26.455 lb |
Goodman NZR EB class: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| New Zealand Railways Department | NZR EB | Nieuw-Zeeland |
Vergelijkbare hybride treinen van andere fabrikanten

Schalke
MMT-M-270-BDE
Hybride locomotief
25 km/h · 270 kW

BBC
SBB Tem III
Hybride locomotief
60 km/h · 260 kW

Polet
LGM1
Hybride locomotief
25 km/h

BBC
Heidi
Hybride locomotief
1946 · 66 kW

Stadler
SBB Eem 923
Hybride locomotief
120 km/h · 290 kW

Eastleigh Works
BR 73/0
Hybride locomotief
129 km/h · 447 kW

Brush Traction
BR 73/9
Hybride locomotief
145 km/h · 447 kW

English Electric
BR 73/1
Hybride locomotief
145 km/h · 447 kW