© trainspo.comPolet LGM1
Gebouwd door Polet
Polet LGM1: overzicht
Ontdek de LGM1, een unieke hybride locomotief, ontworpen met betrouwbaarheid in gedachten.
Gebouwd door Polet, biedt deze indrukwekkende machine een topsnelheid van 25 km/u, ideaal voor specifieke werkzaamheden.
Met een spoorwijdte van 1520 mm is deze locomotief geschikt voor Russische spoorlijnen en is ze momenteel in het bezit van particuliere eigenaren.
De LGM1 is een fascinerend voorbeeld van spoorwegtechniek en blijft opereren in de private sector.
Polet LGM1: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Polet | |
| Topsnelheid | 25 km/h16 mph | |
| Spoorwijdte | 1.520 mmRussisch breedspoor4 ft 11⅞ in |
Polet LGM1: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ru LGM1 | Rusland |
Polet LGM1: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Vergelijkbare hybride treinen van andere fabrikanten

LEW
EL20
Hybride locomotief
1983–1985 · 50 km/h

DEVZ
OPE2
Hybride locomotief
1972 · 65 km/h

NEVZ
OPE1
Hybride locomotief
1968 · 65 km/h

Schalke
MMT-M-270-BDE
Hybride locomotief
25 km/h · 270 kW

Goodman
NZR EB class
Hybride locomotief
1925–1929 · 20 km/h

YaERZ
TEM31G
Hybride locomotief
2013 · 80 km/h

Jung
EH 101-165
Hybride locomotief
1955–1971 · 45 km/h

LTZ
TEM9H
Hybride locomotief
2011 · 100 km/h