© trainspo.comNEVZ OPE1
Gebouwd door NEVZ
NEVZ OPE1: overzicht
Ontdek de OPE1, een unieke hybride locomotief, gebouwd door NEVZ in 1968.
Met een indrukwekkende vermogen van 4370 kW en een topsnelheid van 65 km/u is deze robuuste machine ontworpen voor zware spoorwegoperaties.
De OPE1 kenmerkt zich door zijn 1520 mm spoorwijdte en de opvallende Bo'Bo'+Bo'Bo' UIC-asconfiguratie, wat hem tot een veelzijdige keuze maakt voor particuliere eigenaren in Kazachstan en Rusland.
Deze krachtige locomotief heeft zijn waarde bewezen in samenwerking met Promservis-Otan en toont zijn betrouwbaarheid in veeleisende spooromstandigheden.
Leer meer over de uitzonderlijke capaciteiten van de OPE1, een ware krachtpatser op het spoor.
NEVZ OPE1: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | NEVZ · 1968 | |
| Topsnelheid | 65 km/h40 mph | |
| Vermogen | 4.370 kW5.860 hp | |
| Spoorwijdte | 1.520 mmRussisch breedspoor4 ft 11⅞ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
NEVZ OPE1: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-kz OPE1 | Kazachstan |
| Promservis-Otan | PSO OPE1 | Kazachstan |
| Private owners group | @private-ru OPE1 | Rusland |
NEVZ OPE1: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Andere NEVZ-modellen

NEVZ
VL10
Elektrische locomotief
1961–1976 · 100 km/h

NEVZ
VL10K
Elektrische locomotief
1961–1977 · 100 km/h

NEVZ
VL11
Elektrische locomotief
1975 · 100 km/h

NEVZ
VL11-8
Elektrische locomotief
1975 · 100 km/h

NEVZ
VL60K
Elektrische locomotief
1962 · 110 km/h

NEVZ
VL60PK
Elektrische locomotief
1962 · 110 km/h

NEVZ
VL10U
Elektrische locomotief
100 km/h · 5.200 kW

NEVZ
VL80R
Elektrische locomotief
1968–1974 · 110 km/h
Vergelijkbare hybride treinen van andere fabrikanten

DEVZ
OPE2
Hybride locomotief
1972 · 65 km/h

MFO
SBB Tem II
Hybride locomotief
1967 · 60 km/h

Polet
LGM1
Hybride locomotief
25 km/h

LEW
EL20
Hybride locomotief
1983–1985 · 50 km/h

Jung
EH 101-165
Hybride locomotief
1955–1971 · 45 km/h

BBC
RhB Gem 4/4
Hybride locomotief
1968 · 65 km/h

Moyse
RhB Gm 3/3
Hybride locomotief
1975–1976 · 55 km/h

Alstom
Prima H4
Hybride locomotief
120 km/h