Krupp DB 42

Gebouwd door BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Topsnelheid

90 km/h

56 mph

Gewicht

102 t

224.871 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1937–1941

Asindeling

1'D1' h2

Krupp DB 42: overzicht

Ontdek de fascinerende stoomlocomotief DB 42, een icoon van de Duitse spoorwegen.

Gebouwd tussen 1937 en 1941 door gerenommeerde fabrikanten zoals BMAG en Henschel, vertegenwoordigt de DB 42 Duitse ingenieurskunst van zijn tijd.

Met een indrukwekkende Whyte-notatie van 2-8-2 en een topsnelheid van 90 km/u, was deze krachtige machine uitermate geschikt voor diverse spoorwegtaken.

Herbeleef de geschiedenis van het spoor met deze robuuste en betrouwbare locomotief van de Deutsche Bahn AG.

De DB 42, met zijn klassificatie 1'D1' h2, is een toonbeeld van efficiëntie en duurzaamheid.

Krupp DB 42: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	DRB 41
Bouw	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Gerenoveerd	1957 - 1961 (107)
Topsnelheid	90 km/h56 mph	56 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	1'D1' h2
Whyte-notatie	2-8-2
Gewicht	102 t224.871 lb	224.871 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Krupp DB 42: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 42	Duitsland

Krupp DB 42: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.