© trainspo.comKrupp DRB 41
Gebouwd door BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke
Krupp DRB 41: overzicht
Ontdek de majestueuze DRB 41, een iconische stoomlocomotief die de kracht en technische bekwaamheid van zijn tijd belichaamt.
Gebouwd tussen 1937 en 1941 door gerenommeerde Duitse fabrikanten zoals BMAG, Borsig en Henschel, werd deze robuuste 2-8-2 locomotief ontworpen om te voldoen aan de veeleisende behoeften van die tijd.
Met een topsnelheid van 90 km/u is de DRB 41 een bewijs van zijn stevige constructie en formidabele kracht. Met een gewicht van 102 ton en een lengte van 23,91 meter kon hij aanzienlijke ladingen trekken.
Vandaag de dag zetten organisaties zoals de Dampflok-Gesellschaft München e.V. en Dampflok Tradition Oberhausen zich in om dit stuk spoorweggeschiedenis te behouden en te exploiteren. De DRB 41 blijft boeien met zijn meeslepende verhaal en imposante aanwezigheid, en biedt een tastbare link naar het gouden tijdperk van de stoom.
Rijdend op normaalspoor met een spoorwijdte van 1435 mm, behoudt hij zijn authentieke karakter. De DRB 41 vertegenwoordigt werkelijk de passie en innovatie van de Duitse spoorwegtechniek.
Krupp DRB 41: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | DRB 41 | |
| Bouw | BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 exemplaren | |
| Topsnelheid | 90 km/h56 mph | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Whyte-notatie | 2-8-2 | |
| Lengte | 23,91 m78 ft 5 in | |
| Gewicht | 102 t224.871 lb | |
| Aslast | 19,7 t43.431 lb |
Krupp DRB 41: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Dampflok Tradition Oberhausen | DTO 41 | Duitsland |
| Dampflok-Gesellschaft München e.V. | DGM 41 | Duitsland |
Krupp DRB 41: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer stoomlocomotieven van Krupp

Krupp
DB 42
Stoomlocomotief
1937–1941 · 90 km/h

Krupp
BDZh 05
Stoomlocomotief
1935 · 120 km/h

Krupp
BDZh 36
Stoomlocomotief
1943 · 100 km/h

Krupp
DRG 24
Stoomlocomotief
1928–1939 · 90 km/h

Krupp
DR 03.10
Stoomlocomotief
1939–1941 · 140 km/h

Krupp
DB 23
Stoomlocomotief
1950–1959 · 110 km/h

Krupp
BR 01
Stoomlocomotief
1926–1938 · 130 km/h

Krupp
K 35.10
Stoomlocomotief
1939 · 50 km/h
Vergelijkbare stoomlocomotieven van andere fabrikanten

FAUR
CFR 142
Stoomlocomotief
1937–1940

LMS
LMS Coronation
Stoomlocomotief
1937–1948

LNER
LNER K4
Stoomlocomotief
1937–1939

RAW Karl-Marx-Stadt
DR 41
Stoomlocomotief
1937–1941 · 90 km/h

SLM
2-8-2 (BDZh)
Stoomlocomotief
90 km/h

Baldwin
E-1
Stoomlocomotief
1938

BR
GWR 7800
Stoomlocomotief
1938–1950

Fablok
Pm36
Stoomlocomotief
1936 · 1.325 kW