Wegmann BDnrzf

Gebouwd door LHB, MaK, Wegmann, WMD

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Gewicht

40 t

88.185 lb

Lengte

26,4 m

86 ft 7 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1969–1977

350 exemplaren

Wegmann BDnrzf: overzicht

Ontdek de BDnrzf, een veelzijdige stuurstandrijtuig, ontworpen voor efficiënt treinverkeer.

Gebouwd tussen 1969 en 1977 door gerenommeerde fabrikanten zoals LHB, MaK, Wegmann en WMD, heeft deze locomotief bewezen betrouwbaar te zijn. Met een topsnelheid van 140 km/u en een lengte van 26,4 meter, is de BDnrzf een krachtige verschijning op het spoor.

Dit type stuurstandrijtuig, met een spoorwijdte van 1435 mm en een gewicht van 40 ton, werd ingezet door de Deutsche Bahn AG (DB) in Duitsland. De BDnrzf is een essentieel onderdeel van het Duitse spoorwegnetwerk en draagt bij aan een soepele en snelle treinverbindingen.

Ervaar de efficiëntie en de robuustheid van de BDnrzf, een locomotief die de tand des tijds heeft doorstaan.

Wegmann BDnrzf: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 exemplaren
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Lengte	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Gewicht	40 t88.185 lb	88.185 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Wegmann BDnrzf: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB BDnrzf	Duitsland

Wegmann BDnrzf: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.