Wegmann DR 276.0

Gebouwd door AEG, O&K, SSW, Wegmann

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Vermogen

360 kW

483 hp

Gewicht

68,7 t

151.457 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1936

34 exemplaren

Asindeling

Bo'Bo'+2'2'

Wegmann DR 276.0: overzicht

Ontdek de DR 276.0, een historisch belangrijke elektrische treinstel (EMU) die dienstdeed bij de Deutsche Reichsbahn.

Gebouwd in 1936 door AEG, O&K, SSW en Wegmann, vertegenwoordigt deze unit de technische bekwaamheid van zijn tijd.

Met een topsnelheid van 80 km/u en plaats voor 118 passagiers, biedt de DR 276.0 een betrouwbare reiservaring.

Kenmerkend zijn de 2-delige formatie (1M1T), de standaardspoorbreedte van 1435 mm en een elektrisch systeem van 750 V DC via een derde rail.

Met een vermogen van 360 kW en een gewicht van 68,7 ton is de DR 276.0 een opmerkelijk stukje Duitse spoorweggeschiedenis.

Een aanrader voor spoorwegliefhebbers en verzamelaars, deze locomotief markeert een belangrijk hoofdstuk in het Duitse transport.

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 193634 exemplaren
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Vermogen	360 kW483 hp	483 hp
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Samenstelling	2 cars (1M1T)
Capaciteit	118 seats
Rijtuiglengte	35,56 m116 ft 8 in	116 ft 8 in
Gewicht	68,7 t151.457 lb	151.457 lb
Aslast	9,5 t20.944 lb	20.944 lb