© trainspo.comBREL BR 319/4
Construído por BREL
BREL BR 319/4: visão geral
Conheça a BR 319/4, uma Unidade Múltipla Elétrica (EMU) versátil que tem servido a rede ferroviária do Reino Unido com distinção.
Construída pela BREL entre 1987 e 1988, esta composição de 4 carros atinge uma velocidade máxima de 160 km/h e opera em bitola standard de 1435 mm.
A BR 319/4 é equipada com sistemas elétricos avançados, capazes de operar tanto em 25 kV AC 50 Hz quanto em 750 V DC (terceiro trilho).
Tendo passado por uma renovação pela Railcare Wolverton entre 1997 e 1998, este modelo possui um histórico operacional rico, incluindo serviço com a First Capital Connect Ltd. e atualmente com a Govia Thameslink Railway.
Descubra a eficiência e a confiabilidade da BR 319/4, um ator fundamental no transporte de passageiros do Reino Unido.
BREL BR 319/4: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | BR 319 | |
| Construção | BREL · 1987–1988 | |
| Reforma | Railcare Wolwerton 1997 - 1998 (40) | |
| Velocidade máxima | 160 km/h99 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 4 cars |
BREL BR 319/4: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| First Capital Connect Ltd. | FCC 319/4 | Reino Unido |
| Govia Thameslink Railway | GTR 319/4 | Reino Unido |
BREL BR 319/4: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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