B&W RENFE 340

Construído por B&W, Krauss-Maffei

Velocidade máxima

130 km/h

81 mph

Potência

1.500 kW

2.012 hp

Peso

88 t

194.007 lb

Comprimento

19,75 m

64 ft 10 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1966

32 unidades

B&W RENFE 340: visão geral

Descubra a RENFE 340, uma robusta locomotiva diésel que marcou época nas ferrovias espanholas. Construída em 1966 pela B&W e Krauss-Maffei, esta locomotiva da série V 200 foi uma peça fundamental nas operações da Renfe Operadora.

Com uma impressionante potência de 1500 kW e capacidade para atingir 130 km/h, a RENFE 340 é um exemplo de engenharia durável e eficiente. Suas dimensões notáveis incluem um comprimento de 19,75 metros, largura de 3,08 metros e altura de 4,27 metros, com um peso total de 88 toneladas.

Operando com um bitola de 1668 mm e classificação de eixos UIC B'B', esta locomotiva foi especialmente adaptada para o sistema ferroviário espanhol. Explore a história e as especificações técnicas desta notável locomotiva diésel.

B&W RENFE 340: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	V 200
Construção	B&W, Krauss-Maffei · 196632 unidades
Velocidade máxima	130 km/h81 mph	81 mph
Potência	1.500 kW2.012 hp	2.012 hp
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)	B'B'
Comprimento	19,75 m64 ft 10 in	64 ft 10 in
Largura	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Altura	4,27 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Peso	88 t194.007 lb	194.007 lb