© trainspo.comB&W U11B
Construído por B&W
B&W U11B: visão geral
Descubra a robusta locomotiva diesel U11B, um potente cavalo de batalha projetado para operações de alta exigência.
Esta impressionante locomotiva ostenta uma configuração de rodas Bo'Bo' e foi construída pela B&W entre 1968 e 1974. Com uma velocidade máxima de 110 km/h e uma potência considerável de 883 kW, foi concebida para garantir eficiência e fiabilidade nos trilhos.
A U11B, também conhecida como a série RENFE 1500, opera com uma bitola de 1668 mm e pesa 74 toneladas. As suas versáteis capacidades levaram-na a servir a ArcelorMittal no Luxemburgo.
Explore a história e as especificações desta notável locomotiva diesel, um testemunho da duradoura engenharia ferroviária.
B&W U11B: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | RENFE 1500 | |
| Construção | B&W · 1968–197420 unidades | |
| Velocidade máxima | 110 km/h68 mph | |
| Potência | 883 kW1.184 hp | |
| Bitola | 1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Peso | 74 t163.142 lb |
B&W U11B: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| ArcelorMittal | ArcelorMittal D | Luxemburgo |
B&W U11B: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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