© trainspo.comFiat ETR 460
Construído por Fiat
Fiat ETR 460: visão geral
Conheça o ETR 460, um icónico comboio Pendolino de segunda geração.
Construído entre 1993 e 1995, este comboio elétrico italiano, operado pelas Ferrovie dello Stato, é famoso pela sua tecnologia de inclinação, permitindo-lhe manter velocidades elevadas em percursos sinuosos.
O ETR 460 atinge uma velocidade máxima de 250 km/h e é composto por 9 carruagens, das quais 6 são motoras e 3 são reboques.
Com 236 metros de comprimento e pesando 440 toneladas, este comboio de 3 kV DC proporciona uma experiência de viagem confortável e rápida, representando a excelência em engenharia ferroviária italiana.
Fiat ETR 460: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | Pendolino Second Generation | |
| Família | Pendolino | |
| Construção | Fiat · 1993–199510 unidades | |
| Velocidade máxima | 250 km/h155 mph | |
| Potência | 5.880 kW7.885 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 9 cars (6M3T) | |
| Comprimento do trem | 236 m774 ft 3 in | |
| Peso | 440 t970.033 lb | |
| Carga por eixo | 13,5 t29.762 lb |
Fiat ETR 460: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 460 | Itália |
Fiat ETR 460: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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