© trainspo.comKTZ EP2K
Construído por KTZ
KTZ EP2K: visão geral
Descubra a EP2K, uma potente locomotiva elétrica construída pela KTZ em 2006 para as Ferrovias Russas.
Esta locomotiva moderna atinge uma velocidade máxima de 160 km/h e opera em bitola de 1520 mm. Sua robusta configuração de eixos Co'Co' e impressionantes 4800 kW de potência a tornam uma escolha confiável para transporte pesado.
Com 21,8 metros de comprimento e um peso considerável de 135 toneladas, a EP2K é projetada para eficiência e desempenho. Seu sistema elétrico de 3 kV DC e um esforço de tração de 302 kN destacam sua capacidade em operações ferroviárias exigentes.
KTZ EP2K: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | KTZ · 2006 | |
| Velocidade máxima | 160 km/h99 mph | |
| Potência | 4.800 kW6.437 hp | |
| Esforço de tração | 302 kN67.892 lbf | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Comprimento | 21,8 m71 ft 6 in | |
| Largura | 3,29 m10 ft 10 in | |
| Altura | 5,1 m16 ft 9 in | |
| Peso | 135 t297.624 lb | |
| Carga por eixo | 22,5 t49.604 lb |
KTZ EP2K: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD EP2K | Rússia |
KTZ EP2K: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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