Marelli E636.284

Construído por Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocidade máxima

110 km/h

68 mph

Potência

1.750 kW

2.347 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Comprimento

18,25 m

59 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1940–1962

Marelli E636.284: visão geral

Descubra a robusta locomotiva elétrica FS E636.284, uma potente protagonista das ferrovias italianas.

Este design icónico, construído por um consórcio de renomados fabricantes, incluindo Breda e Fiat entre 1940 e 1962, atesta uma engenharia duradoura.

Operando na bitola padrão de 1435 mm, a E636.284 possui um peso considerável de 101 toneladas e um comprimento de 18,25 metros, que incorporam sua força e capacidade.

Com uma velocidade máxima de 110 km/h e uma notável potência de 1750 kW, foi um componente vital para o transporte de comboios em toda a Itália.

Esta locomotiva, com a sua distinta configuração de eixos Bo'Bo'Bo', permaneceu em serviço e foi renovada pela FS em 1990, provando o seu design fiável e a sua longevidade operacional.

Explore a história e as especificações desta impressionante locomotiva elétrica, um verdadeiro testemunho do património ferroviário italiano.

Marelli E636.284: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	E636
Construção	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Reforma	FS 1990
Velocidade máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potência	1.750 kW2.347 hp	2.347 hp
Esforço de tração	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Comprimento	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altura	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Peso	101 t222.667 lb	222.667 lb