© trainspo.comOM ATM Carrello
Construído por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
OM ATM Carrello: visão geral
Descubra o ATM Carrello, um icónico elétrico histórico que serviu com orgulho as ruas de Milão.
Construído entre 1927 e 1930 por prestigiados fabricantes italianos como Breda e Carminati & Toselli, este veículo incorpora uma parte importante da história dos transportes urbanos.
Com um comprimento de 13 metros e uma largura de 2 metros, o ATM Carrello foi projetado para navegar agilmente pelas ruas da cidade, oferecendo um serviço eficiente e confortável aos passageiros.
A sua construção robusta e o peso de 15 toneladas garantiam fiabilidade, enquanto a velocidade máxima de 35 km/h era ideal para o tráfego da época.
O elétrico opera com uma bitola de 1445 mm, uma característica técnica que define a sua singularidade e ligação às redes ferroviárias históricas.
Explore a beleza e a engenharia deste fascinante meio de transporte, um símbolo de uma era passada mas ainda vivo na memória e nas coleções.
O ATM Carrello não é apenas um elétrico, mas um verdadeiro património histórico sobre carris, testemunha de inúmeras viagens e histórias.
OM ATM Carrello: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades | |
| Velocidade máxima | 35 km/h22 mph | |
| Bitola | 1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in | |
| Comprimento | 13 m42 ft 8 in | |
| Largura | 2 m6 ft 7 in | |
| Peso | 15 t33.069 lb |
OM ATM Carrello: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Estados Unidos |
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Itália |
OM ATM Carrello: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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