OM E636

Construído por Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

2.100 kW

2.816 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Comprimento

18,25 m

59 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1940–1962

OM E636: visão geral

Conheça a E636, uma locomotiva elétrica icónica que tem sido um pilar do serviço ferroviário italiano durante décadas.

Construída entre 1940 e 1962 por fabricantes de renome como Breda, OM e Fiat, esta série é celebrada pela sua construção robusta e fiabilidade inabalável.

Com uma velocidade máxima de 120 km/h e uma potente potência de 2100 kW, a E636 tem servido consistentemente como uma máquina de trabalho confiável tanto para serviços de carga como de passageiros nas linhas ferroviárias italianas.

Esta locomotiva icónica, operando numa bitola de 1435 mm, representa uma peça significativa do património ferroviário que continua a cativar a imaginação.

A sua distinta disposição de rodas Bo'Bo'Bo' e o peso substancial de 101 toneladas tornam-na uma máquina verdadeiramente imponente.

Orgulhosamente operada pelas Ferrovias do Estado Italianas (FS), a E636 é um testemunho da perspicácia de engenharia da sua época.

OM E636: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	E636
Construção	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	2.100 kW2.816 hp	2.816 hp
Esforço de tração	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Comprimento	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altura	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Peso	101 t222.667 lb	222.667 lb