OM E636.284

Construído por Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocidade máxima

110 km/h

68 mph

Potência

1.750 kW

2.347 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Comprimento

18,25 m

59 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1940–1962

OM E636.284: visão geral

Conheça a locomotiva elétrica E636.284, um verdadeiro ícone das Ferrovie dello Stato Italiane. Construída entre 1940 e 1962 por renomados fabricantes, esta máquina representa a solidez e a confiabilidade na tração ferroviária italiana.

Após uma renovação em 1990, a E636.284 demonstra sua força com uma velocidade máxima de 110 km/h e um potente sistema elétrico de 3 kV DC. Com seus 18,25 metros de comprimento e 101 toneladas de peso, sua configuração de eixos Bo'Bo'Bo' garante uma performance estável e eficiente.

Esta locomotiva é um pedaço vivo da história ferroviária italiana. Com 1750 kW de potência e 113 kN de esforço de tração, serviu por décadas como um cavalo de batalha, sendo hoje admirada por sua presença imponente e sua engenharia duradoura.

OM E636.284: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	E636
Construção	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Reforma	FS 1990
Velocidade máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potência	1.750 kW2.347 hp	2.347 hp
Esforço de tração	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Comprimento	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altura	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Peso	101 t222.667 lb	222.667 lb