© trainspo.comTorVZ ET2
Construído por TorVZ
TorVZ ET2: visão geral
Conheça a locomotiva elétrica ET2, um ícone das Ferrovias Russas, construída entre 1993 e 1999.
Esta poderosa unidade múltipla elétrica (EMU) destaca-se pela sua robustez, fiabilidade e eficiência, ideal para o transporte de passageiros.
Com uma velocidade máxima de 130 km/h e operando com um sistema elétrico de 3 kV DC, a ET2 é um elemento essencial nas redes ferroviárias russas.
A sua construção imponente, com carros de 19.6 metros de comprimento, 3.52 metros de largura e 4.25 metros de altura, demonstra a sua solidez.
Equipada com bitola de 1520 mm, a série ET2 é um testemunho da engenharia ferroviária russa.
Explore imagens cativantes e admire o design distintivo desta locomotiva fundamental para o transporte de passageiros.
TorVZ ET2: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | ET2 | |
| Construção | TorVZ · 1993–199926 unidades | |
| Velocidade máxima | 130 km/h81 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Comprimento do carro | 19,6 m64 ft 4 in | |
| Largura | 3,52 m11 ft 7 in | |
| Altura | 4,25 m13 ft 11 in |
TorVZ ET2: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD ET2 | Rússia |
TorVZ ET2: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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